Tak třeba vítr zná letadlo tak, že porovnává údaje z navigace a aerometrické centrály, tedy track a ground speed versus heading a TAS, kterou si určí z dalších hodnot, jako je IAS, výška, teplota a tak.
Jestliže máš v té rovnici jednu stranu falešnou (aerometrická centrála), tak v ten moment si nevypočítáš ani vítr, ani TAS. Takže možná by to mělo smysl pro první okamžiky, kdy lze očekávat, že se podmínky příliš nemění, ale co potom? Ne, v těhle případech je základ poloha, tah, a údaje jako je Ground speed (kterou samozřejmě pořád před sebou máš), můžeš použít jako určité vodítko, nikoliv jako záchranu |
|