Věděl by někdo jaký je přesní fyzikální princip vzniku kondenzačních stop např na okrajích křídel, klapek atd? Tuším že to vzniká ochlazováním vzduchu při jeho rychlejším proudění...
a dále bych se rád zeptal na přesný princip vzniku námrazy hlavně na vrtuli. Souvisí to tušim s podtlakem před vrtulí a následným adiabatickým dějem k ochlazování vzduchu před vrtulí pod rosný bod, ale rád bych znal nějaké kloudné vysvětlení od někoho zkušenějšího. (prosím ne linky na wikipedia , tam to sice je ale vysvětlený, ale tak pro prvňáčky )