O IAS s tebou ATC mluví hlavně proto, aby na základě toho dělal rozstupy na finále.. IAS mají letadla pořád stejnou, bez ohledu na vítr. Což umožňuje ATC připravovat sekvenci i v příadě, kdy letadla nemají stejnou výšku = tím pádem nemusí mít stejný vítr..
Nehledě na fakt, že GS se každou chvíli, právě vlivem větru, mění a udržet nařízenou rychlost by bylo značně obtížné..
