| Strukturální pevnost 2,5 je minimální požadavek pro letadlo dané kategorie (platí vpodstatě pro všechny airlinery) a musí ho vydržet bez jakýchkoliv vedlejších efektů. Éro musí být konstruované a vydržet víc do limitu nevratných změn a ještě o kousek víc do limitu kompletní destrukce. Ale 3,5G už je samozřejmě bohužel příliš, navíc v kombinaci s rychlostí, která je za strukturálním limitem sama o sobě, o vibracích od rázových vln a hodně hodně nepříjemném vlivu na klopivý moment a další zhoršování problému ani nemluvě. Kdo někdy zkusil na simulátoru "mach tuck" nebo poslouchal či četl vyprávění testovacích pilotů o překonávání zvukové bariéry bude mít docela přesnou představu. |
|
