| Abych jen nekritizoval - sám jsem se jednou "ponořil" s kolegou do řešení problému s elektrickým systémem a na chvíli zapomněl co dělá éro (v režimu autopilota). Zjistit po půl minutě, že se zastavilo stoupání (výpadek generátoru "zresetoval" VNAV climb) bylo otázkou mrknutí na MCP/výškoměr a z daného zjištění mě polil studený pot natolik, že jsem se začal náležitě věnovat tomu co mi náleželo. Opomenout takhle výpadek autopilota, bank angle a overspeed varování, obecně nestabilní polohu letadla a to všechno po tak dlouhou dobu, to si ale nedokážu při veškerém úsilí představit. |
|
