Mam takovej zvlastni problem a prosim o nazory, pokud se to deje i nekomu jinymu, nez jenom mne. Po dosednuti nerad "masakruju" brzdy, nehlede na to, ze zastavit 747 na kratsi draze "na brzdy" je skoro nemozne a proto bych rad vyuzival obracece tahu. Problem je v tom, ze mam "obycejny" joy, ktery ma jenom kolecko na ovladani rychlosti. V pripade, ze dam tedy tah motoru na 0 a snazim se zapnout revers, program to bere stale jako, kdyz mam 0. Snazil jsem se to nejak prenastavit na klavesovych zkratkach, ale prilis to nema vliv. Mam pocit, ze u FLY! to bylo reseno velmi pekne tak, ze jakmile se dal tah motoru 0, doslo k otevreni obracecu tahu, respektive k prenastaveni nabehu vrtule a pote se pri opetovnem pridani tahu letadlo brzdilo. u MSFS2004 jsem tento princip nejak neobjevil  |
|
