Cena starých českých letadel je nyní v ČR poměrně nízká. Třeba takovýho Vivata lze pořídit za cenu ojeté škodovky. Vlečný Zlíny taky, o 142 nemluvě. Ovšem pak ta údržba a provoz!
Provozní náklady nových letadel budou jistě nižší, ale jde o to jaký to je stroj (něco jinýho je třeba laminátový twinstar s dieslovými Centuriony (mnohamilionová investice - kdo si to koupí pro radost?) a něco jinýho bude Cessna 182 (taky několik milionů, i když míň, ale zase to víc žere), i když zrovna ty Centuriony nejsou asi ten pravý příklad. Jenže to jsou stroje pro přepravu z místa na místo, zatímco starej Zlín je pro radost (starost).
