| No, vždyť jo, jde o to, že kvůli zlepšení ekonomiky letu v porovnání DC-10 posunuli těžiště vzad, mohli tím zmenšit plochu VOP, a protože bylo potřeba udělat něco se stabilitou, včlenili LSAS. Když ho máš těsně nad zemí,pod těch 100ft vypnutý, tak máš v ruce letadlo se sníženou stabilitou, zmenšenou účinností výškovky a s vrozenou tendencí ke klopení směrem na ocas (zvedání čumáku) při přistání. Tohle jsou bohužel známé nedostatky MD-11, a jak jsem zjistil, proti DC-10 je to mezi piloty poměrně neoblíbené letadlo. Což mě mrzí, protože mě se to éro vždycky moc líbilo. DC-10 třeba těmihle potížemi nikdy netrpěla. |
|
