Teda nevím nic moc o TU-154, ale z fyzikálního hlediska je rozdíl mezi rychlostí vůči větru a rychlostí v Mach. Mach, jak známo je rychlost zvuku a ta není konstantní. Takže pokud letíš někudy, koukáš na rychlost z GPS a koukáš na Machoměrku, tak pokud se v okolí mění teplota, tak se ti mění Macho číslo a to i při konstantní rychlosti vůči zemi (GPS). Tuším, že rychlost měřená pitot. trubicí se taky nějak kompenzuje tak, aby v podstatě pořád ukazovala správnou rychlost vůči vzduchu. Machočíslo je pak nejspíš důležité kvůli takovým těm ošklivým jevům, co by mohly vzniknout při nadměrné rychlosti vůči rychlosti zvuku...
Toť můj soukromý dohad. |
|
