Správně lze říct maximálně to, že u letu VFR není jistota, že pilot bude schopen dodržet přidělený vektor, protože je povinen dodržovat VMC.
Tzn. řídící se na vektor nemůže "spolehnout", nelze ho automaticky použít pro zajištění rozstupu, atd..
Ale říct, že se "primárně nevektoruje" určitě není dobře, když se například na FICu poskytuje navigační pomoc, tak to jsou sice doporučené kruzy, ne letová povolení, ale vektoruje se ostošest.
|
|
