Letadlo tohoto typu přistává na letadlou loď tak, že v podstatě "spadne" na palubu v sektoru záchytných lan, lana zachytí hák a letadlo zabrzdí (ta lana). Z toho vyplývají dvě okolnosti - podstatně tvrdší přistání než na letišti (= potřeba vyššího tlaku) a absence brzdění (= možnost jeho použití bez rizika bouchnutí s ohledem na zahřátí).
Naopak letadlo z letadlové lodi, které z nějakých důvodů je donuceno přistát na letišti, musí být velmi opatrné po dosedu, protože při přehřátí pneumatik vlivek brzdění může dojít k explozi pneumatik s ohledem na jejich vysoký tlak.
|
|
