Propočet byl v tom odkaze, co posílal Premek:
http://www.pprune.org/tech-log/405753-a320-loss-all-pitot-vs-mach.html#post5518005
With 10 sec reference V/S 170 fpm and altitude deviation 14 ft.
With 30 sec reference V/S 510 fpm and altitude deviation 127 ft.
With 1 min reference V/S 1015 fpm and altitude deviation 510 ft.
With 2 min reference V/S 2030 fpm and altitude deviation 2030 ft.
With 3 min reference V/S 3050 fpm and altitude deviation 4580 ft.
Nepřepočítával jsem to, ale 1000 fpmpm je už celkem darda. Podle mých chabých zkušeností by už těch 1000 fpm v CL mohl být nad síly letadla, snaha udržet 2000 fpm by už mohla efektně vést do stallu, kdyby FBW neuměl potlačit... |
|
