Budu mít dost odvahy a pokusím se s tebou nesouhlasit... Pokud se tedy nebudeme soustředit pouze na všeobecné letectví (pokud jsem si všiml nebylo specifikováno jak čím, kde a za jakých podmínek tu zatáčku tazatel chce/nechce provádět), tak pojem "utažená zatáčka" nemůže být chápána vysloveně jako chyba pilotáže, protože se domnívám, že například bojová zatáčka, a to už terminus technikus je, právě do utažené zatáčky spadá... Letadlo se tedy vysloveně nemusí pohybovat v mezních hodnotách...
Jinak asi souhlasím s tím, že pokud se jedná pouze o míru náklonu tak o utaženou zatáčku nepůjde... Podle mě tam musí být to " pomoct si do zatáčky při odpovídajícím náklonu přitažením kniplu k pupku aby to patřičně utáhlo poloměr zatáčky"... |
|
