| Pánové, můžete mi někdo podat vysvětlení, jak je to s kalibrací výškoměru ve FS2002? Když nakalibruju výškoměr na runwayi na LKPR na 29.92 (nehledě na to, že tahle hodnota tam už vždycky a všude je) jak mi říká ATIS, výškoměr mi ukazuje tuším 385 m, což je výška LKPR nad mořem. Přitom by měl po kalibraci ukazovat nulu, jak mi potvrzuje můj táta, bývalý vojenský i dopravní pilot, který lítal 45 let. Po odstartování a dosažení letové hladiny bych měl správně překalibrovat na 760 a při přibližování k cílovému letišti bych měl zase překalibrovat podle údajů cílového letiště - tak, abych po dosednutí na runway měl na výškoměru nulu. Jinak nechápu smysl kalibrace. Zvlášť, když na všech ostatních letištích světa mi ATIS a věže taky hlásí 29.92 - to je přece nesmysl. Tlak se přece mění. Jedině bych pak mohl zjistit z mapy výšku runwaye n/m na letišti, na kterým chci přistát, a odečítat od toho, co mi ukazuje výškoměr a tak zjistit jak vysoko jsem nad runwayí. Pak ale kalibrace altimetru ve FS2002 zase postrádá smysl. Přitom je to přece jeden ze základních údajů a nezdá se mi, že by to v Microsoftu takhle zmrvili. V jejich handbooku jsem se dozvěděl prd. Nebo jsem něco nepochopil? Díky za každou odpověď. |
|
