přece kdyby simulace a realita byly "naprosto odlišné", tak by vůbec nemělo smysl něco simulovat =
je jasný, že nikdy nenasimulujeme ty fyzický pocity, leda někdy v budoucnu pomocí speciálních čidel, chybí nám dojem trojrozměrnosti, ale počítač by měl bejt schopnej ty ostatní věci, který jsou vlastně jen čísla, čísla, a zase čísla, převést do simulátoru
měl by bejt schopen spočítat výslednici všech sil působících na letoun a reagovat adekvátně na naše řízení pomocí joysticku, tak jak by reagoval skutečný letoun
ale teď tady vedeme diskuzi, kde ty hlavní rozdíly jsou a mně by prostě zajímalo, jestli by bylo ve skutečnosti stejně problematický ve vzduchu držet FW 190 v klidu, jako tomu je ve sturmoviku -
pokud je to tak citlivý i ve sktuečnosti, tak přece klobouk dolů před tím, kdo ten letovej model vyvinul
jestliže je možný dělat více méně dobré letové modely, tak nevím, proč by nešly vylepšovat , až budou skoro stoprocentně realistické a zbude nám už jen ta chybějící tělesná informace a ta hloubka všude kolem nás
taky mi nikdo neodpověděl, proč Microsoft neudělá aspoň tak realistickej model jako sturmovik
nějakou dobu jsem lítal CFS 2 - pak jsem si si "sednul" do stíhačky ve sturmoviku a téměř hned po startu jsem se zřítil = protože sturmovik není žert, ale přinejmenším POKUS o seriozní simulaci, tak mi neříkejte, že to nejde vylepšovat
a mrzí mě, že CFS3 je jako simulace stejný vtip jako byl CFS2 - apoň jsem to četl - a prostě nechápu proč to ignorujou = nebo si říkaj, že "realita a simulace jsou tak jako tak dvě úplně odlišný věci"?
a ještě si neodpustím poznámku na obranu simulátorů -
přečtěte si někdo knihu Spojenecký stíhací esa od Mika Spicka - pak si nainstalujte IL Sturmovik =- nalistujte si nějaký zážitek nějakýho pilota, třeba jak řešil, jestli má zkusit vybrat vývrtku a nebo vyskočit ven - přečtěte si, co udělal s kniplem, aby VE SKUTEČNOSTI vývrtku vybral = pak totéž zkuste na počítači - a spadne vám čelist, protože se stane přesně to, co ten pilot popisuje = až na ty fyzický pocity, samozřejmě - půjdete kormidlem proti směru otáčení , budete čekat, budete se řítit k zemi ve vývrtce a pak někde 500 metrů nad zemí se to najednou přestane točit kolem dokola a vy to vyrovnáte, a přesně tak to popisuje ten pilot - a nebo se dostanete v messerschmidtu do vývrtky, ale budete ve výšce 2000 metrů a budete vědět, že to je v tomhle letounu málo, tak prostě zkusíte vyskočit, přesně jako ve skutečnosti = takže nevím, nevím, jestli to nepřeháníme s těmi rozdíly
a ještě jena provokativní poznámka člověka, kterej nikdy neřídil letadlo
jeden můj známej, kterej bydlel nějakou dobu v praze , byl američan a náhodou taky profesionální pilot u námořnictva a lítal na F 14 a já jsem ho zkoušel přemluvit, aby ke mně přišel zkusit nějakej simulátor a on nepřišel, ale řekl mi:
sedět ve stíhačce a držet v ruce knipl, tak to umí každej blbec, ale přístávat na letadlový lodi je fakt strašně těžký - a taky mi řekl, to si nevymejšlím, že při manévrech se v F14 prakticky nemusí vůbec kormidlo používat, že se používá hlavně při zaměřování cíle kvůli přesnosti
a když už jsem se tak rozepsal, tak vám ještě napíšu poslední kuriozitu, jak jsem učil piloty migů ve kbelích lítat na F 16
ne, to nebyl sen, to se fakt stalo - a není na tom nic divnýho, leda že to "učil lítat" je trochu přehnaný
prostě jsem učitel angličitny a jednoho dne mně poslali suplovat do třídy, kde sedělo asi osm pilotů ze Kbel, samí piloti migů
no a já jsem byl nadšenej, protože mě zajímaj tyhle věci, a přinesl jsem tam nen tlustej, podrobnej manuál od Falcon 4 - říkal jsem si, že se mi možná budou smát, ale já jim ukázal manuál, ukázal, že autorem je skuečnej instruktor, kterej skutečně učí piloty lítat s F 16 a oni viděli, jak je ten manuál detailní a poctivej a pak jsme se asi tři hodiny společně probírali všemi těmi budíky a knoflíky a oni mi to říkali česky, jak se to jmenuje a já jim opravoval výslovnost a porovnávali jsme to s migy a oni se smáli, jaký to jsou starý krámy nebezpečný a těžkopádný a děkovali mi, že si mohli prostudovat aspoň kousek z toho manuálu a že to bylo zajímavý - mohli mě hned na začátku poslat do háje s nějakejma simulacema, ale fakt si toho vážili a zajímalo je to
|
|
