No trošku jsi zapomněl na turbulenci v úplavu.Musíš tam udělat stejnej rozstup jako na single RWY.Křižování drah v místě kde startující letadlo dosahuje V2 a vzlétá,není zrovna nejlepší.Dost nebezpečný.Odhad přistání 13 a vzlet 24 dost špatný.Vlastní zkušenost.Navíc velice často zadní vítr.Ten člověk co tu myšlenku prosazuje slouží na věži max 1x za měsíc.Co se týče rapidů máš pravdu.Jinak to nešlo.Ale nemuseli to dělat.Vyhozený peníze.Over.Ber to jako osobní názor.Praxe je trochu jiná,někdy dost.
