Teorie: řízení letounu rotačními křídly.
Těch aerodyn.sil a jiných faktorů (coriolisovy síly) u NR vrtulníků působí hodně.Nezáleží na konstrukci západní nebo ruské provenience.Tam jde jenom o konstrukční řešení omezení mávání listů nahoru a dolů nebo dopředu a vzad.Já sem lítal ruské vrt.Princip je jeden,vyvinout (nakloněním rotoru) tah rotoru do směru,kterým má letět vrt.Bližší rozbor můžu poskytnout na SZ.
jazan, 08. 05. v 10:01
 | MzM, 07. 05. 2021 v 21:56 |
 |  |  | MzM, 08. 05. 2021 v 08:49 |
 |  |  | me2d, 08. 05. 2021 v 10:18 |
 |  |  | MzM, 08. 05. 2021 v 08:49 |
 |  |  |  | MzM, 08. 05. 2021 v 08:50 |
 |  |  |  |  | jazan, 08. 05. 2021 v 10:01 |
 |  | jazan, 08. 05. 2021 v 11:35 |
 |  |  | jazan, 08. 05. 2021 v 11:47 |
 |  | Mi-17, 08. 05. 2021 v 19:51 |
 |  | MzM, 09. 05. 2021 v 18:13 |
 |  | MzM, 10. 05. 2021 v 15:57 |
 |  |  |  | milo, 11. 05. 2021 v 15:18 |
 |  |  |  |  | Stew, 11. 05. 2021 v 16:14 |
 |  |  |  |  |  | MzM, 12. 05. 2021 v 10:28 |