Teorie: řízení letounu rotačními křídly.

Ještě jsi v té své slohovce Ivo zapoměl popsat práci s plynovou přípustí... Pokud není vrtulník vybaven governorem nebo fadecem a třeba trošku rozebrat rozdíly během letu v režimumu svislém a šikmém obtékáním rotoru... Když už jsi v té ráži popsat trošku nebezpečné jevy jako přetažení rotoru, vírový prstenec na hlavním rotoru nebo i na vrtulce... Popřípadě třeba ještě jak nezasahovat do řízení aby sis neušmyk vlastním rotorem vlastní ocasní nosník a upozornit, proč se s vrtulníkem který nemá tuhou rotorovou hlavu zásadně nepřechází do klesání potlačením cykliky :D
Jinak tě obdivuju, že ses po dlouhé době vrhnul i na vrtáky...

Helicopter pilot, 09. 05. v 22:33