Teorie: řízení letounu rotačními křídly.
Není třeba to zbytečně komplikovat a už vůbec ne tahat do toho matematiku.
Naklonění rotoru dopředu:
-Páku cykliky posunout dopředu.
-nastupujícímu listu to změní (sníží) úhel nastavení (a tím i úhel náběhu) a to donutí list mávnout (letět) mírně dolů. Nejníž bude vepředu.
- List na opačné (ustupující) straně stoupá a nejvýš bude vzadu.
-Tak se po jedné otáčce celý rotorový disk nakloní dopředu a něco málo s vertikálního tahu rotoru se změní na tah dopředu. Zůstane tak dokud se nezmění poloha cykliky.
MasakP, 11. 05. v 14:24
 | MzM, 07. 05. 2021 v 21:56 |
 |  |  | MzM, 08. 05. 2021 v 08:49 |
| |  | me2d, 08. 05. 2021 v 10:18 |
| | | MzM, 08. 05. 2021 v 08:49 |
| |  | | MzM, 08. 05. 2021 v 08:50 |
| | | | | jazan, 08. 05. 2021 v 10:01 |
| | jazan, 08. 05. 2021 v 11:35 |
| | | jazan, 08. 05. 2021 v 11:47 |
| | Mi-17, 08. 05. 2021 v 19:51 |
| | MzM, 09. 05. 2021 v 18:13 |
| | MzM, 10. 05. 2021 v 15:57 |
| | | | milo, 11. 05. 2021 v 15:18 |
| | | | | Stew, 11. 05. 2021 v 16:14 |
| | | | | | MzM, 12. 05. 2021 v 10:28 |
