Myslím, že u dlouhých vln, resp velmi dlouhých vln je vliv mraků a počasí nepatrný. Majoritní problém je prý vodivost země, resp. povrchu pod tebou a okolo anténz ( děsivý monstrum ). To vše se nějak korigovalo.
Ten systém je rafinovanější než NDB na středních vlnách, není to jen ukazatel k vysílači. V letadle se porovnává fáze vln ze dvou a více vysílačů, které jsou přesně synchronizovány nějakým časovým normálem ( v podstatě jako GPS ). Z toho se odvodí vzdálenost od vysílačů a tudíž poloha. To do určité míry vylučuje poruchy směrového šíření vln atp.
Podrobnosti opět v L&K cca 1983-1986. |
|
