No, asi to tu už bylo, ale stale se osvědčuje pravidlo že ve FL100 máš být 30 NM od prahu dráhy. 60 NM - FL200, 90 NM - FL300, atd. Tohle je základ od kterého se to vše odvíjí. Když se naučíš tohle používat v patřičných poměrech k daným fixům a jejich vzájemným vzdálenostem, tak by se ti nemělo stát, že během přiblížení vytáhneš speedbrakes. Tohle je ovšem moc ideální. Proto jsou řídící, kteří to někdy komplikují. )
Když tak mne kontaktuj přes ICQ a můžeme se domluvit třeba na neděli na TeamSpeaku, kde to můžeme probrat podrobněji.
)
