Pokud vim, není to na zadní podvozek, ale na jednu nohu hlavního podvozku. Myslím, že u B737 je to pravá noha (nejsem si jistej). Proto by, podle návodu od Boeinga, mělo správné přistání proběhnout tak, že se dosedovou vert. rychlostí cca 200-400ft/min, dosedne na to kolo, které blokuje otevření reverzu a pak na druhé. Otevřou se reverzy a brzdí se za současného pokládání příďáku na zem.
Ale to jsou pouze informace - "jedna paní povídala".
Asi AJS by to popsal přesně. |
|
