No s tímhle mi nezbývá než souhlasit. ))
Ta výhoda toho prvního systému, kterou popisuješ, je zřejmá. Problém by v Praze ale asi byl s místem. Gaty v Praze jsou koncipovány spíš jako průchozí, než čekárny. Kdyby měli být postaveny jako čekárny s kapacitou 150 lidí, pak by se do terminálu asi nevešlo tolik gatů. Dalším důvodem je možná snaha aby cesťáci více utráceli po barech do poslední chvíle. )))
Ale to jsou jen mé dohady.
