Ahoj,
V dokumentaci (vcelku jedno jakého letadla) je napsáno, že v případě potřeby se zapne na zemi APU pro zajištění klimatizace a pohody cestujících a posádky. Nechme teď stranou externí klimatizovaný vzduch poskytovaný letištěm.
O klimatizaci a přetlakování je mi známo, že se bere stlačený teplý vzduch z motorů (a/nebo APU) a posílá do PACKů, kde se míchá s vnějším vzduchem a patřičně natlakován a smíchán na správnou teplotu se pouští dovnitř.
Ale nemohu pobrat jak by teplý vzduch z motorů, smíchaný s 40st teplým vzduchem vně letadla na ploše udělal 20 stupňů uvnitř.
