zdravím, chtěl bych se zeptat, když pominu textovou část AIPu daného letiště, je něják obecným pravidlem dané, aby uvolnění dráhy piloti neprováděli po rychloodbočce, která je pro opačnou dráhu? např. co mě irituje je po přistání v Ruzyni na RWY24 uvolnění po Bravo (i s B737) nebo z RWY06 po Charlie. Než aby to raději v 50 uzlech uvolnili po směru po jedný z těch "rapid exit taxiways", tak to tak zašlápnou a točej o 120°.
A další věc. Např. pokud si pilot s B747 začáda vzlet z křižovatky, od které je TORA zjevně krátká a on to ví i po upozornění, mám mu to jako řídící z důvodů bezpečnosti zakázat, nebo to brát jako jeho rozhodnutí? (resp. vzlétnul by podle tabulek asi, ale až na samém konci dráhy)
díky |
|
