že se to v komerčním provozu už moc nepoužívá přece není indikátor reálnosti způsobu provedení letu!
Nahodou touhle snahou u mě Salmak velmi stoupl aspoń je taky něco na pilotovi a ne jen na řídícím způsobem "proceed direct to..." a tupě zírat, jak ubíhaj majle.
Navíc, spousta lidí lítá s FSpassangers a když prostě některá z komponent RNAV létání selže, přechod na non-rnav je o to snažší oč se člověk v tomhle typu lítání pohybuje častěji.
aspoń je taky něco na pilotovi a ne jen na řídícím způsobem "proceed direct to..." a tupě zírat, jak ubíhaj majle.
