Jenom spekuluji, ale doufám, že v době počítačového modelování prošli tvůrci i základní letové vlastnosti nějakým modelem a tuší se, jak, se to celé bude chovat..
Už pár let se třeba v automobilech dívám na crash-testy, kdy se prvně rozbije model v počítači a potom až finální výrobky se rozbíjejí "naživo". Obvykle to sedí tak, že i plechy jsou zmačkané na stejných místech do stejných útvarů...
Ad L-410: je to menší, rychlejší a předpokládám, že to bude mít menší spotřebu a při troše štěstí menší provozní náklady (absolutně určitě, dost možná i relativně k velikosti ). Neznám cenu l-410, ale s ohledem na velikost Ev-55 asi taky bude nižší... |
|