V tomhle problém nehledej, jestli na ruku nebo s autopilotem
Problém (po technické stránce) spíš hledej ve vybavenosti letiště. Plus přidám nepříliš známý fakt, že v prostředí, kde se létá na QFE, je nepoužitelný i LNAV/VNAV overlay, tedy to, že se letí oficiálně non-precision approach, ale ve skutečnosti daleko přesnější (na úrovni ILS) za použití prostorové navigace za monitorování "klasickými" budíky, myslím ADF/VOR etc. Je to proto, že VNAV v takovém případě nepracuje (rep. pracuje s chybou), stejně jako EGPWS/TAWS, neboť ty všechny potřebují QNH |
|