S tím samozřejmě souhlasím. Dneska kdo to potřebuje, ten to má na panelu v budíkách - a při normálním přízemním lítání je rozdíl IAS/TAS zanedbatelný.
Přenesl jsem se jako staromil o cca 30 let zpátky, kdy se to na palubách letadel počítalo. Ale co to je a k čemu to je by (aspoň trochu) pilot vědět měl, myslím...
