to jsou dvě zásadní věci - rychost - poud je malá tak nebo velká tak ji upravím (přitáhnu povolím pak motor ten už má ale zpoždění)... to že koukám ven tak vidím jak jdu dolů - sestup, volnost prostoru, vidím letiště - já se tetdy při přistání na vario opravdu nekoukám na to nemám čas... (určitě za někdo napíše že by se mnou neletěl
v poslední fázi už koukš jen ven a nezajímá tě ani ten ryhloměr. samozřejmě že letedalo musí být už před tím ve správné konfiguraci - podvozek, klapky, vrtule ... bavím se o poslední fázi. rzchlost reagovat to je to výt pžed letadlem a ne aby letadlo bylo před tebou ...
