FlightSim.CZ   Reklama  
> Nejste přihlášen Login
  Dnes je neděle 30. 11. 2025, svátek má Ondřej Translate
ÚVOD
LETADLA
KRAJINY
AI PROVOZ
UTILITY
ČLÁNKY
FÓRUM
 Seznam příspěvků
ODKAZY
SCREENSHOTY
VIDEA
INZERCE
PLÁNOVÁNÍ LETŮ
VYHLEDÁVÁNÍ
O SERVERU
RSSRSS - fórum
RSSRSS - novinky
FacebookFacebook
MobileVerze pro PDA
Stabilita a citlivost letounů - realita ? Jeden příspěvek | Celý strom
Re: Re: Stabilita a citlivost letounů - realita ?   29. 10. 2002 / 22:47roman
dík za všecku vaši instrukci a tipy -
zkusím zrekapitulovat:

cessna 172 nemá možnost trimování křidélek, okay

FW byl pravděpodobně stejně citlivý na ovládání jako je to ve sturmovikovi simulovaný - dobrý

teď otázky = jste nekdo , ať už reální piloti nebo jen simáci, schopní vytrimovat cessnu 172pro přímý vodorovný let bez použití autorudderu?
to bych totiž rád věděl, ale ten pilot z vás, sorry, te´d nevím jméno, vlastně naznačuje, že to možný není a že se cessna musí pořád "držet v ruce" , leda že by se zapnul automat, ne?

dobrý a teď mi ještě řekněte, i když je to asi náročný dotaz, jestli si myslíte, že fockewulf fakt nebylo možný vytrimovat pro vodorovný přímý let, řekněme aspoň za minimální rychlosti větru, čili aby letěl sám aspoň minutu a pak se jemně dolaďoval

a jedna otázka trochu mimo:

proč si myslíte, že je pro tak gigantickej a bohatej podnik jako je Microsoft problém najít a štědře zaplatit na tom světě jednoho experta, kterej by ten letovej model dal aspon na úroveň sturmovika? a neříkejte, že by se to špatně prodávalo, realismus letu by se přece dal v menu nastavit na "easy"




   Seznam příspěvků  
Gonzo
VWAC
MZAK
O serveru   |   Zveřejňování souborů ke stažení   |   Kontakt   |   © 1999-2025 FlightSim.CZ