Jistě, máš svým způsobem pravdu. Takhle je to v reálu. Kde jste na to dva, ATC i piloti jsou profesionálové. Skoro vždy.
Na síti, tam u toho kompu většinou sedí jeden člověk, kterej musí neustále poslouchat, co se děje na frekvenci, musí si připravit letadlo na přiblížení, musí ho neustále kontrolovat (protože FS pax ti většinou v tu nejmíň vhodnou chvíli provede nějakou kulišárnu) a je toho občas na jednoho člověka moc..
Tím se nechci vymlouvat, ale klesání pod MRVA, je pokud vim, na zodpovědnosti ATC. |
|
