O tom brždéní bych řekl, že to platí nejen o autolandu. Víceméně jsem takový reprezentativní vzorek "filmového hrdiny - laika", kokpit B737 znám z FSky, v reálu mám pár desítek hodin na cesně a navíc pár hodin na IFR simu v Letňanech. Když jsem kdysi měl možnost osahat si sim B737, tak za letu nebyl vůbec žádný problém - ale právě ono udržení kontroly nad letadlem po dosedu bylo pro mne takové překvapení, že napoprvé jsem to rozsekal "na šrot" a teprve při asi čtvrtém pokusu jsem cítil, že mám nad tím kolosem po dosednutí kontrolu. A v tom hypotetickém scenáriu "piloti jsou mimo, není na palubě nějaký pilot?" bohužel víc pokusů není. |
|