Pri IFR letoch ti riadiaci moze povolit vizualne priblizenie ked si to ty od neho vyziadas. VOR/NDB priblizenie je nieco ine, tam ides podla map a v podstate inu moznost ako vizualne priblizenie k drahe od toho voru/ndb ani nemas.
Na vizualne priblizenia platia len zasady ako pri VFR letoch a to urcita vzdialenost od oblakov a vizualny kontakt so zemou... Prakticky ty mozes poziadat o vizual aj ked nemas drahu/letisko v dohlade ale vies kde sa nachadzas a dokazes sa podla toho aj orienovat...
