Jo, už mi to trošku ulítává  To víš, moc věcí najednou V NAV ti jen radí, ale letadlo je schopno podle něj letět od vzletu až do nějakých řádově pár nm od prahu dráhy "prakticky samo" - to bych nepovažoval, za pouhé "razení"
No to seřízení by se teoreticky dalo Ale lámeš mě... trošku nad tím uvažuju a možná to bude kombinace v FMS s palubním PC, výstupem z výškoměru a IRS, kdy vzdálenosti bude počítat z IRS, výšky kontrolovat podle výstupu z výškoměru, resp. z aerometrické centrály a to vše přepočítá tak, aby při zadaných parametrech začal stoupat, resp. klesat v určitém bodě Jo, možná to takhle bude Ale IRS k tomu potřebuje
A k tomu výškovému korigování by se v pohodě dala použít GPSka, ta to umí a novější éra to mají |
|
