Speed brake má i u Boeingu dvě funkce
1. brždění ve vzduchu (tam se nevysouvají všechny spoilery a i úhel vysunutí je jiný)
2. po dosednutí (tam jdou všechny spoilery na plnou výchylku)
polohu ARM dává pilot před přistáním a znamená to,že se speed brake otevře automaticky po dosednutí pravé podvozkové nohy, jinak během letu (klesání) se přibržďuje tím kam dá páku od speed brake,plné vysunutí je blokované
co se týče 62,tak můžu potvrdit, že přistání kdy před dosednutím už jsou reverzy překlopeny byly a ještě jsou zcela běžné |
|
