il-62 mal možnosť reverzu len na dvoch motoroch, preto nemalo význam pridávať plyn, keď bol použitý reverz, nakoľko došlo tak maximálne k neúplnému anulovaniu ťahu motorov (2 tam, dva späť, pre to ho bolo možné použiť aj za letu - nespôsoboval zbrzdenie). Inak na turboportri sa používa reverz aj za letu a pomerne bežne na totálne skrátenie pristátia. Vyzerá to hodne divoko. Ide po čumáku k zemi a stojí na pätníku.
