Pamatuju si, že když jsem začínal PPL tak jsme taky ještě standardně tankovali NORMAL a pak, když jsem začal lítat v Moravský Třebový (to byl tak rok 1998) tak už se tam lil AVGAS, taky nevím proč. AVGAS je dražší protože je kvalitnější a má vyšší oktanové číslo. Těch rozdílů je tam víc, ale tebe jako pilota asi nejvíc zajímá úměra, čím vyšší oktanové číslo, tím delší doba hoření.
Když jsem v roce 2007 sháněl NORMAL (respektive cokoliv s co nejnižším oktanovým číslem) do Avie BH 5, tak už na mně všichni koukali jako na blázna, co to chci a že to už se používá jen v Polsku. |
|
