| No, to s tím, klesáním, je nesmysl, PMDG, je schopen klesat i ručně stejně rychle, jako podle VNAV. Naopak dokonce je rychlejší klesání pomocí LVL CHG, protože narozdíl od VNAV, stáhne tento režim motory opravdu na volnoběh. Opak se ti zdá proto, že v hladinách okolo FL300 a výš, klesá letadlo velmi ochotně a v té době jsi ještě ve VNAV, kdežto v nižších hladinách pod FL150, už je klesat problém, protože letadlo má snahu zrychlovat. A v té době, už se často letí pomocí VS nebo LVL CHG. Z toho vyplývá tvůj dojem, že VNAV je schopen klesat rychleji, což není pravda, maximální klesání ve VNAV, je nanejvýš stejné, jako klesání v LVL CHG. |
|
