Treba Citation Mustang, CJ, SJ-30 apod. V USA se to takhle muze letat myslim i komercne, v Evrope jen v privatu, obchdne musi byt stejne piloti dva, akorat ten druhy nemusi mit typovku (je to tak lowmicku?). Osobne tenhle koncept povazuju za nestastny, kdyz dvouclennou posadku, tak plne vycvicenou, s typovkou, s jasnym SOP. Jinak se muze klidne stat, ze mas na pravem sedadle "skodice" misto pomocnika.
Stejne tak jednopilotni IFR, byt radoby privatne, s takovymihle letadly, povazuju za velice narocny a s obrovskym prostorem pro chybu, zejmena pokud se neco zacne vyvijet nestandardne, nebo primo spatne. Ne kazdy na to ma a ja se priznam, ze bych se na to dvakrat necitil. Mozna proto, ze uz jsem parkrat zazil situace, kde i dva ucinne spolupracujici byli malo |
|
