ale vhodný (ten primární) pro zjištění potenciální hrozby neřízeného/neohlášeného provozu bez odpovídače. Letět do neřízeného prostoru, kde se netřba hlásit se "slepou" mašinou bych já osobně chápal jako pokus o sebevraždu Samozřejmě, záleží na hustotě provozu, která je u nás asi o dost větší, než v indonesii, ale i tak. Proč tomu jít naproti?