Abych to ještě upřesnil, o co přesně mi jde.
Každý VOR/DME má nějakou hladinu, na které se nalétne (např. pro VOR/DME 13 na LKPR je to 3500ft.). Pak následuje FAF a zahájení klesání na finále. A mě jde jen o to, zda klesáte stabilní rychlostí na přistávací konfiguraci tj. Vref + X pro vítr nebo zda ještě během klesání na finále brzdíte a tím pádem hýbete descent ratem. Interpolace ratu pro rychlost, která není v tabulce je jasná.
MT. |
|
